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Ein zuverlässiger Geländewagen mit 2.4l Benziner, 5 Gang Schaltung, 4×4, etc.Erste Zulassung : 05/1989 mit 207’000 kmGemäss Verkäufer gibt es folgende Mängel:
– Carosserie wenig Rost – vor 2 Jahre gemacht
– Bremsen schlagen
– Rückleuchte links defekt
– Endtopf muss ersetzt werden
– Anhängerkuplungssteckdosenabdeckung fehltBatterie und Reifen seinen fast neu …… mal sehn was das für eine Wundertüte ist …
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Getreu den Vorgaben der Rally (älter als 2o Jahre oder Kaufpreis kleine € 1’111.11) wird das Auto bei Riccrdo.ch für CHF 1’200.00 = € 1’000.00 (< € 1’111.11) ersteigert. |
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Erste Bereitstellung
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Als Erstes wird die Kiste ausgeräumt und von überflüssigen Gewicht befreit.Bei einer Rallye zählt nur das Kampfgewicht |
Das gesammte Interieur wird ausgebaut und was noch gebraucht wird, wieder eingebaut.Auf der Strecke bleiben:
- 2 Hochtonlautsprecher
- 2 Mitteltonlautsprecher
- 2 Basslautsprecher
- sonst noch 4 Lautsprecher
- 50m Kabel, Weichen, Schalter
- und massiv Dreck
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Damit abends noch Sound genossen werden kann und es morgens keine bösen Überraschungen beim Starten geben soll, wird eine zweite Batterie eingebaut. |
Da wir eventuell in unserem Gutschi auch schlafen müssen, gibt’s ein Nachttischlämpli.Das wird kuschelig! |
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Ein paar alte Dachträger bilden die Grundlage für den Dachaufbau |
Innenausbau
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Röbi will es sich als Schreinermeister nicht nehmen lassen für eine wohnliche Athmosphäre zu sorgen! |
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Nach ausführlichem Messen, zeichnen, zusägen, kehlen, leimen, verschrauben ist der Innenausbau fertig!Perfekte SchubladenAlles einfach zugänglich
Sogar die hinteren Sitze lassen sich bei Bedarf hochklappen |
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Pimp my Car by Sandro
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Sandro hat angedroht in den Weihnachtsferien neben einem kompletten Service , unser Sofa zu richtig zu stylen! |
Sandro beim Entlüften des Kühlers
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Einbau von Radio und CB |
Damit allen klar ist was hier machen |
Der Steinbock wartet darauf Gallionsfigur zur werden. |
Sieht schon schwer nach Rallyfahrzeug aus |
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