4. Rally Tag – Durch den Kosovo und Mazedonien

Weiter geht es über steile Strassen bis an die Grenze des Kosovo’s

Die Einreise hat sich sehr einfach und freundlich gestaltet. Mit dem Zöllner können wir sogar Schweizerdeutsch reden.

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Das Kosovo ist im Aufbruch. Ueberall wird renoviert und gebaut.

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aber es ziehen auch noch Kühe durch Pristina

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Die dann so enden ..

Auto parkieren nach lokaler Manier.

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Dann hat es Sandro gepackt …

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Er ging zum Coiffeur … “Nur ein bisschen” soll das wohl heissen.

… und der Mann ging zu Werke

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Minuten später war Sandro wieder ein Schöner:

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Und das zu einem Preis bei dem selbst Jürg sagen musste, dass er günstig war.

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Diese Herren sind nicht etwas unterwegs zu einer Sitzung, sondern Schaufensterpuppen. Hier wollen die Leute noch sehen was sie kaufen. Nix Online Shopping.

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Ein Transporter aus Bad Ragaz lebt hier auch sein drittes Leben. Wir haben generell viele Autos aus der Schweiz gesehen.

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Nach Mazedonien ging es dann wieder über einen 1800 m hohen Pass.

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Langsam wurde das Land etwas weniger schroff.

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Am späten Nachmittag haben wir dann Mazedonien erreicht.

 

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3. Rally Tag – Wieder in die Berge

Es gibt zwei Hauptrouten nach Istanbul:

  1. via Rumänien und Bulgarien oder
  2. via Kroatien, Albanien und Griechenland

Die Steinböcke gehen ihren eigenen Weg:

Quer über die Berge via

  • Bosnien- Herzegovina
  • Montenegro
  • Kosovo
  • Mazedonen

nach Bulgarien

Die Einreise nach Bosnien hat etwas gedauert und etwas Bakschisch gekostet, aber dann geht es hoch in die Kühle:

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Die Lesbarkeit der Strassenschild ist nur noch beschränkt. Dies nicht nur wegen ihres Zustandes, sondern auch weil kyrillische Buchstaben verwendet werden.

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Die Werbung wird auch interessant: Der “Swiss Lion” wirbt für Qualitätsprodukte

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Mitten in einen See hat sich Eremit seine Hütte gebaut.

Weiter geht es nach Montenegro.

Die Strassen werden steiler und der Ford wird geschleppt, damit er nicht überhitzt.

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Es geht hoch in die Berge und eine Schneefräse kommt uns entgegen.

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Als wir oben ankommen, stellen wir fest, dass wir vermutlich die Ersten waren die dieses Jahr über diesen Pass gefahren sind.

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Wären wir nicht durch den Ford etwas aufgehalten worden, so wäre der Pass noch nicht offen gewesen.

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Am Abend erreichen wir dann wieder eine Siedlung in Montenegro und genehmigen uns ein herzhaftes Abendessen

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Das Essen war gut und billig und die Leute haben sogar noch ein Zimmer für Sandro und Adrian organisiert. Der Rest konnte im Garten des Landlords schlafen. All das im Budget von € 11.11

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3. Rally Tag – Der Adriaküste entlang

Früh Morgens machen wir uns wieder auf den Weg

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Das Wetter ist gut und alles läuft rund. Zum ersten Mal treffen wir auf ein anderes Team:

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“Spätzle Arabica” wird aber bald von der Polizei ausgebremst: Zu schnell gefahren!

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Nein, wir wurden nicht angehalten, denn wir bleiben innerhalb der Geschwindigkeitslimiten.

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Wenn man Zeit hätte, dann würde es sich an diesen Stränden gut relaxen lassen. Doch Istanbul ruft.

Nach 5 Stunden Fahrt kommt Dubvrovnic in Sicht.

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Wir lassen es uns nicht nehmen und machen einen kurzen Abstecher an den Hafen und in die Altstadt

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… und wieder raus aus der Stadt. Wie üblich sind die Strassen völlig verstopft, es ist steil und heiss und der Ford verliert wieder einmal einen Liter AFL Dies ermöglicht einen erneuten Halt mit Ausblick auf die Stadt.

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2. Rally Tag – Ziel erreicht

Kaum ist das Meer in Sicht müssen sich einige schon hineinstützen:

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Es ist aber noch kalt

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Sandro’s Meinung dazu ist eindeutig:

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Gegen 21:00 erreichen wir einen Campingplatz (Romantic Beach) 150 km vor Split und grillen so richtig

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2. Rally Tag – Der Ford raucht und verliert Öl

In flotter Fahrt geht es der Dalmatischen Küste entlang. Da fängt der Ford an zu rauchen und verliert Oel.

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Das fängt ja schon gut an ..

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Drei Mechaniker machen sich an die Diagnose: Der Wandler verliert Oel

Dies kann bei einem Automatikgetrieb schnell zu Totalausfall führen. Ohne die richtige Menge ATF verbrennen die Beläge im Wandler und es geht nicht mehr vorwärts.

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Riccardo checkt die Lage

Zum Glück hat die Landi-Crew ATF für ihr Lenkgetriebe dabei. So bekommen wir den Ford “Exploder” wieder minimal fahrtauglich.

Auf den Schreck brauchen wir erst einmal ein gutes Mittagessen.

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2. Rally Tag – Teil 2 – Das Meer ruft

Heute wollen wir am Meer in Kroatien Abendessen!

Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg….

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Nach ein paar Stunden Fahrt ist die Kroatische Grenze erreicht.

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Über Nebenstrassen geht es weiter. Auf irgend einem Hügel fällt uns auf das einige Häuser unter der Schneelast zusammengebrochen sind.

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Dies hat Einblicke in Pläne und Ideen von Menschen gewährt die wir sonst nie gesehen hätten.

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Ob dieses Boot je das Meer sehen wird?

Wir müssen weiter ..

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Da! Ein erster Blick auf’s Meer!

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und dann sehen wir es in seiner ganzen Schönheit

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2. Rally Tag Teil 1

Nach einen paar Stunden Schlaf beim Hotel Billa machen wir uns wieder auf den Weg:

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Immer noch im Regen machen wir uns auf in Richtung Slowenien

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Ueber einen kleinen Pass ist die Grenze schnell erreicht

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Nach dem Kaffe geht es in den Slowenischen Nationalpark Verwandte besuchen:

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Quer durch Östereich

Nach dem Brenner im Regen haben wir uns nach Östereich weiter gekurvt.

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Das Tagesziel ist Villach in beschwingter Fahrt über die Dolomitenhochstrasse:

 

 

 

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Wir sind in Italien

Italien im Schiff

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“Bella Italia” sagt Sandro

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Auf dem Weg zum Brenner

Nachdem wir die ersten Aufgaben gelöst haben, sind wir endlich unterwegs.

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Und weiter geht’s

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